Toyota GR Supra GT4 Evo (2023): Mobil otot Nippon yang dipertajam kembali.
Toyota mengubah GR Supra GT4 dan mengirimkan versi balap baru ke trek – revisi di tiga space, penampilan spektakuler, dan harga wajar
Setelah tiga tahun, Toyota GR Supra GT4 mendapatkan improve. Versi Evo, yang akan diluncurkan pada tahun 2023, memiliki tampilan yang jauh lebih agresif. Tapi banyak juga yang berubah di bawah bodywork.
Toyota Gazoo Racing Eropa berfokus pada tiga space inti: Mesin, rem, dan penanganan. Perubahan telah dibuat berdasarkan “umpan balik pelanggan yang konstruktif”. Harganya 186.000 euro ditambah PPN.
Sebagai perbandingan, ini mengalahkan BMW M4 GT4 dengan harga pembelian 1.000 euro, sedangkan produk Jerman lainnya dihargai lebih dari 190.000 euro. Evostage dari KTM X-Bow GT4 juga berharga 188.000 euro. Namun, yang lebih menentukan tentu saja adalah biaya penggunaan, yang masih harus dibuktikan.
Toyota menjanjikan kecepatan menikung yang lebih tinggi berkat suspensi KW yang ditingkatkan dan anti-roll bar baru. Ditambah dengan performa pengereman yang lebih baik berkat sistem pengereman yang ditingkatkan dengan “pengaturan ABS baru”.
Ada juga peningkatan di sisi mesin: Mesin turbo enam silinder 3 liter dari rak BMW telah dioptimalkan dalam hal torsi dan performa terbaik. Selain itu, sistem pendingin baru digunakan.
Karena Steadiness of Efficiency tentu langsung menutup semua peningkatan performa, Toyota tidak memberikan angka tenaga untuk mesin tersebut. Versi GT4 dasar, diperkenalkan pada tahun 2020, dikutip pada 435 hp (320 kilowatt). Torsi maksimum untuk varian Evo diberikan hingga 660 Newton meter – sepuluh lebih banyak dari varian sebelumnya.
Debut akan berlangsung pada akhir Januari di IMSA SportsCar Problem, balapan pendukung Daytona 24 Jam. Mobil tersebut akan tersedia untuk semua seri GT4 saat ini, termasuk ADAC GT4 Jerman. Di sini, Piro Sports activities memasuki GR Supra pada tahun 2022 dan meraih kemenangan musim di Nürburgring.
Di DTM Trophy, Tim Heinemann mengantarkan mannequin Jepang tersebut meraih gelar pada tahun 2022. Baru-baru ini, mobil tersebut merayakan kemenangan kelasnya yang ke-50 di GT World Problem (GTWC) Asia di Sugo.
